蕾型圈
耐高温油封>材质:氟橡胶(FPM)耐温范围 橡胶O型圈规格型号主要有UHSO型圈规格,UHPO型圈规格,UNO型圈规格,DHO型圈规格,活塞杆O型圈规格,耐高温O型圈,耐高压O型圈,耐腐蚀O型圈,耐磨损O型圈。 O型圈应用介绍: UHSO型圈规格
孔用YX型O型圈
产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。
产品硬度:HS70±52A 工作温度:TPU:- 40~+80℃,CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa 工作介质:液压油、乳化液。
YX型孔用挡O型圈 UHSO型圈规格
产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40~+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度:HS 92±5A 材 质:聚四氟乙烯。
轴用YX型O型圈
产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃ CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa,工作介质:液压油、乳化液。
橡胶O型圈密封性能优良,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,最高可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。
橡胶O型圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
橡胶O型圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。
橡胶O型圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。
橡胶O型圈结构简单,安装方便。
橡胶O型圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250度。
橡胶O型圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。
2.橡胶O型圈适用范围
橡胶O型密封圈适用于装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。在卫浴、船舶、汽车、五金、电子、玩具、电器、航空航天设备、机械、以及各类仪器仪表上,大量应用着各种类型的密封元件。橡胶O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,仅限于低速回转密封装置。橡胶O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。橡胶O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,橡胶O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。
3.橡胶O型圈的优势 UHSO型圈规格
橡胶O型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点:
--适合多种密封形式:静态密封、动态密封 、
适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强
--适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)
--适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质
通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计,实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(- 60 ℃~+ 220 ℃),固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。
--设计简单,结构小巧,装拆方便
橡胶O 形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。
由于 橡胶O 形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。
--成本低廉
二、橡胶O形圈硬度/线径/间隙公差/工作压力之关系
三、橡胶O型圈材质分类对照及优缺点:
1.丁睛胶 NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前及 O 型圈最常用之橡胶之一。
优点:
· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
· 具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。
缺点:
· 不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和。 · 用于制作燃油箱、箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的2. 氟橡胶FPM
(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。优点:
· 可抗热至 250 ℃
· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
缺点:
· 不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
· 化工厂的密封件。
3. 硅橡胶 SIL
(Silicone Rubber) 主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。优点:
· 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS
· 弹性良好及具有良好的压缩歪
· 对中性溶剂具有良好的抵抗性
· 具极佳的抗热性
· 具极佳的抗寒性
· 对于臭氧的侵蚀具极佳的抵抗性
· 极佳的电绝缘性能
· 隔热、散热性佳
缺点:
· 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 · 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件,如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。
· 电子行业的密封件或橡胶零件,如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。
· 与人体有接触的各式用品上的密封件,如水壶、饮水机等。
4.三元乙丙胶 EPDM
(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫。为解决此问题,在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。
优点:
· 具良好抗候性及抗臭氧性
· 具极佳的抗水性及抗化学物
· 可使用醇类及酮类
· 耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性
缺点:
· 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 · 高温水蒸汽环境之密封件。
· 卫浴设备密封件或零件。
· 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。
· 散热器中的密封件。
5.氯丁胶 CR
氯丁胶 CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐大气老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃
优点:
· 弹性良好及具良好的压缩变形。
· 配方内不含硫磺因此非常容易来制作
· 具抗动物及植物油的特性
· 不会因中性化学物,酯肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性
· 具防燃特性
缺点:
· 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 · 耐 R12 制冷剂的密封件。 ·用品上的橡胶零件或密封件。
· 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。
· 适用于各种耐燃、耐的橡胶制品。
6.天然橡胶 NR
(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
7.氢化丁睛胶 HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。
优点:
· 较丁睛胶拥有较佳的抗磨性
· 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性
· 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性
· 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中
缺点:
· 不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。 · 空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
· 汽车发动机系统密封件。
8.丁基橡胶 IIR
(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不饱合基供加硫用,因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用温度范围为 -54~110 ℃。
优点:
· 对大部份一般气体具不渗透性
· 对阳光及臭氧具良好的抵抗性
· 可暴露于动物或是可氧化的化学物中
缺点:
· 不建义与石油溶剂,胶和芳氢同时使用。 · 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。
10.硅氟橡胶 FLS
(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理,其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点;其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳,一般使用温度为 -50~200 ℃。
优点:
· 适用于特别用途,如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
缺点:
· 不建议暴露于煞车油,酮类及胼的溶液中 · 太空机件上。
四、橡胶O型圈成品净化
未硫化O型圈胶料在高温、压力下为粘稠流体,而到了模压硫化阶段,胶料迅速充满模腔,其多余的部分(为了防止缺胶,填充在模腔中的胶料,肯定保持一定的过量)溢出硫化,便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成,为使外观整齐、美观,必须除去,这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸精确、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工,对于要求严的产品,在修边时稍有不慎即可能出废次,必须谨慎对待。一般来说,产品的尺寸规格越小、构形越复杂,修边的难度越高,废品也越多。
O型圈的修边分为手工、机械和冷冻等三类:
1。手工修边。操作者手持刀具,沿着产品的外缘,将溢边逐步修去。这是最原始的方法。效率低、质量难保证,特别对尺寸较小,精度要求高的O型圈难以做到彻底、于净,而且很容易损及产品本体与溢边的连接部。往往留下齿痕、缺口,从而留下漏油、漏气等影响密封的后遗问题。另外。手工修边对操作熟练程度的依赖也很突出。
2.机械修边。为了提高效率和质量,出现了机械修边。常见的是带旋转刀刃的专用电动修边机。所用的刀刃需与制品尺寸高度匹配。如果产品的内外缘都有溢边。则可设计成双刃、多刃口。以实现一次完成。机械修边的加工精度超过手工修边,效率也有成倍提高,特别对一模多腔的产品而言,可以按照产品的排列与分布,设计出与之匹配的刀具。待产品出模后。可整版套上,一次完成冲切。在加热的配合下,一次能修几十个。关键是冲切温度必须掌握好,防止过高后粘连。
五、橡胶O型圈使用硬度选择
橡胶O形圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为70(Shore)密封圈,常常剥落,甚至横向切断,后采用85~90(Shore)的密封圈,效果理想。
硬度低,安装方便,但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。硬度过高,安装不方便。
通常橡胶O形圈硬度40~90 IRHD,但在使用中一般70 IRHD是比较合适的,对于硅橡胶是例外,一般使用60 IRHD 主要产品:o型圈规格,o型圈标准,进口o型圈,o型圈沟槽 ,o型圈用途,o型圈公差,,骨架油封规格,骨架油封价格,骨架油封材料,骨架油封尺寸标准,骨架油封型号,o型圈槽,o型圈压缩量,进口氟胶o型圈,o型圈材质,o型圈规格表,o型圈规格型号,o型圈的规格,进口o型橡胶密封圈,进口o型圈,o型圈标准,o型硅胶密封圈,氟胶骨架油封尺寸,骨架油封材料,骨架油封生产厂家,内包骨架型油封,内包骨架型橡胶油封,tc型骨架油封,骨架油封尺寸标准氟橡胶o型圈,进口o型圈公差,进口o型圈用途,o型橡胶密封圈规格,硅橡胶o型密封圈,o型密封圈规格,液压支架密封圈,氟胶o型圈,o型密封圈的作用,0型密封圈,进口o型圈,o型密封圈的选用,o型密封圈设计,o型密封圈规格,o型橡胶密封圈,o型密封圈规格表,o型密封圈规格大全,o型密封圈规格型号,o型密封圈型号,氟胶o型密封圈,硅胶o型圈,o型密封圈,o型橡胶密封圈价格,o型橡胶密封圈厂家,骨架油封尺寸,http://www.szxslwin.com nok骨架油封,tto骨架油封,nak骨架油封,j型无骨架油封,英制骨架油封,进口Chesterton盘根、进口石墨盘根、进口斯特封、进口泛塞封防水圈,橡胶圈,平垫圈,密封圈,密封胶条,骨架油封,耐磨带,导向带,格莱圈规格,进口斯特进口封格莱圈,孔用格莱圈,轴用斯特封,格莱圈生产厂家,斯特封生产厂家,旋转格莱圈,斯特封密封件,骨架油封规格表,骨架油封价格表,进口骨架油封价格,,耐酸碱骨架油封规格,耐高温骨架油封,聚氨酯密封圈、U形圈、Yx圈、Y形圈、骨架油封、V形圈、进口密封条、各类垫片,还有进口油封,油封,骨架油封,气门油封,发动机油封,浮动油封,汽车油封,进口骨架油封,骨架油封规格,油封规格,油封生产,油封型号,NOK骨架油封,NOK油封,进口O型圈,进口机械密封等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。
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